场景背景
产业园区、物流园区、商务园区是中国最大的充电场景之一。一个中型园区(5000-10000人)日常通勤车辆约2000-3000辆,其中新能源车比例从2023年的15%快速增长至2025年的35%以上。加上园区内部的物流轻卡、公务用车、访客车辆,用电需求呈指数级增长。
然而,园区用电本身就构成巨大负荷——生产设备的空压机、空调系统、照明系统等,使变压器容量本就紧张。充电桩的大规模接入,使"用电高峰期不够用、分配不合理"成为园区管理的头号难题。
场景痛点
1. 负荷冲突难以调和
园区高峰用电时段(8:00-10:00、14:00-16:00)与员工充电需求时段(上班时间)高度重合。若不做功率管理,50台7kW交流桩同时启动即产生350kW的瞬时负荷,足以触发绝大多数工业园区的变压器过载保护。
2. 车型多样,适配困难
一个典型园区同时存在:员工通勤轿车(7kW交流桩即可应付)、物流轻卡(需30-60kW直流桩)、公务车(需60-120kW)、访客车(需快速补能)。单一产品无法覆盖全部需求。
3. 管理主体多元
物业、运营方、企业、员工之间涉及复杂的费用分摊和权限管理。物业需控制总用电容量,企业需为公务和员工报销结算,员工需自费充电。三方利益难以统一到单一结算体系。
4. 扩容灵活性不足
企业车辆电动化增速不可预测。今年园区100辆新能源车,明年可能变成300辆。充电基础设施若不能按需弹性扩容,会导致系统不匹配和重复投资。
解决方案
柏来科技工商业园区充电网方案以直流快充+充电堆+智能有序调度平台为核心,结合光伏储能接入能力,打造"生产用电+充电用电+绿电消纳"三合一的智慧园区充电体系。
一)硬件体系
7-40kW小型直流桩:适配员工通勤轿车、SUV日常充电
60-160kW直流快充桩:适配物流轻卡、公务用车、VIP车位快速补能
200-320kW一体多枪直流桩(4-6枪):适配同时多辆车补能的集中充电区
充电堆系统:支持分期扩容——首期配置50%功率模块,预留第二期扩容位置,按车辆增长节奏追加
场站配套:智能道闸(识别入园车辆类型控制放行)、自动灭火设备(充电区安全保障)
二)软件平台
智能有序充电系统:动态监测园区总用电负荷,在充电高峰自动调节充电功率——将"所有桩同时满功率运行"变为"根据实时负荷分配充电功率"。当园区用电高峰(如生产线全速运行)时自动降低充电功率,低谷时全功率充电
企业充电管理平台:员工充电报销(自动关联工号或车牌,按月/按季度统一结算到部门或成本中心)、车辆充电记录(含能耗数据)、加油/充电费用对比报表
光储充协同调度:对接园区光伏发电和储能系统,最大化绿电使用比例(光伏充裕时段优先用光伏充电,低谷时段用储能,高峰时段从电网取电作为补充)
访客充电模块:临时车辆充电授权+在线支付+离场自动结算
三)服务体系
整机3年质保
支持分期扩容部署(充电堆模块+平台扩容许可)
可选配储能系统:利用储能削峰填谷,降低园区基本电费
提供园区充电规划咨询(电力负荷评估、部署方案设计)
方案核心价值
价值点 | 实现路径 |
|---|---|
避免负荷过载 | 有功功率智能调度,高峰自动调节,阈值为园区总负荷 |
一桩多用 | 多功率段覆盖(7-160kW)+多枪/多车型兼容 |
多方结算闭环 | 物业控制容量+企业统一结算+员工自费可选 |
弹性扩容 | 充电堆模块化+平台许可按需,避免一次性大额投入 |
绿电消纳 | 光储充协同+低谷储能+高峰放电,最大化绿电使用率 |
适用场景
产业园区/经济技术开发区:充电堆+有序调度+光伏储能一体化部署
物流园区/仓储基地:大功率直流快充+夜间集中补能,适配物流轻卡和重卡
商务办公楼宇:小型直流桩+交流桩混合,员工通勤+访客补能双覆盖
大型企业厂区:公车专用+员工通勤+公务用车统一管理,平台对接企业ERP
